近兩年選礦行業發展萎靡，只因鋼材行業受到了一定的沖擊，導致*大的鐵礦行業受到嚴重的影響，不過我們開元機械依然堅持著，為每一位客戶提供*好的服務，今天來給大家分享一下赤鐵礦選礦設備烘干設備的確定，希望大家閱讀愉快。

一、赤鐵礦選礦設備烘干機傳動方案的選擇

烘干機的傳動裝置設計是否正確，制造質量如何，安裝、檢修和維護的好壞，對圓筒制粒機的正常運轉和電耗都有極大的影響。隨著轉筒烘干機的大型化，它所需要的動力越來越大，就顯得更為重要。其傳動形式有中心傳動和邊緣傳動。

1、 中心傳動：中心傳動是由電動機通過減速機，同時減速機的出軸與圓筒制粒機中心線應在一條直線上。中心傳動分為單傳動和雙傳動兩種形式。中心傳動被廣泛用于1000~7000kW以上的傳動中。

2、 邊緣傳動：邊緣傳動是由電動機驅動減速機，再由小齒輪帶動安裝在筒體上的大齒圈進行轉動，即帶動筒體回轉。此傳動形式適于相對小的功率傳動。

經比較此次設計傳動形式確定為邊緣傳動。

二、赤鐵礦選礦設備烘干機傳動形式的確定

目前，國內外烘干機的傳動形式有3種：①輪胎傳動(汽車輪胎、飛機輪胎、實心輪胎)。該型式適用于中小型烘干機，適宜配置在高層平臺上，具有震動小、噪聲低的優點；但目前其能帶動筒體的*大噸位還不是很理想，在大型烘干機上使用時，一次性投資小，但使用壽命短，維修成本高，作業率低，太鋼等廠的使用均不理想。②聚胺脂膠輥傳動。該種傳動型式烘干機的一次投資低于大齒圈形式。但目前國內的聚胺脂膠輥技術尚沿不成熟，從國外進口，價格過于昂貴。③大齒圈傳動型式烘干機，一次性投資大一些，但若設計合理，維修成本遠遠低于前兩種型式，作業率也高于前兩種，所以采用這種型式。

采用開式齒輪傳動具有結構合理、操作簡便、運轉平穩、使用壽命長、作業率高、安綜上所述，本次設計的轉筒烘干機傳動裝置采用“電機-液力偶合器-硬齒面減速機-開式齒輪-慢速驅動裝”結構形式。并確定圓筒制粒機總體結構；由筒體、滾圈、支承裝置(包括托輪及軸承)、止推擋輪、傳動裝置、喂料與噴水裝置、潤滑裝置、底座組成。

關于赤鐵礦設備的一些知識就給大家說到這里，只是讓大家簡單了解了下，希望不要見怪。該資料由開元機械整理總結，轉載請注明來源：m.bjfk365.cn